Roval Traverse SL Disc

Trailhjul falder ofte i to kategorier - de er enten tunge og holdbare eller lette og fleksible. Og på grund af dette virker et letvægts, bredprofilet og enduro-klar carbonhjul som noget, der kun findes i et eventyr, men heldigvis for dig gjorde vi det til en realitet. Traverse SL Fattie 29 samler alle de funktioner, du har brug for i et all-mountain hjul i én pakke, og det har resultaterne, der beviser det. Sammen med let samlet vægt, stivhed og holdbarhed var en anden topprioritet for Traverse SL brugervenlighed. Først og fremmest slap vi af med de knirkende straight-pull eger og korrosions-tilbøjelige legeringsnipler. Dernæst landede vi på 28 J-bend eger, til både for- og baghjul, der alle har samme længde - hvilket gør det nemt at finde udskiftninger, hvis det er nødvendigt. Og endelig konstruerede vi et nyt navdesign med en bredere profil og højere flange for at hjælpe med den samlede stivhed. Hvad er der med det store navn, spørger du? Traverse SL Fatties kan være brede, men med en indvendig fælgbredde på 30 mm er de langt fra omkredsen af ​​en fedtcykelfælg. Men lad os tale bredde. Du har sikkert lagt mærke til, at fælgbredderne på mountainbikes har svævet mellem 19 og 23 millimeter i årtier, og de har længe været påkrævet til en ændring. I søgen efter et bedre hjuldesign begyndte vores ingeniører at teste 2,3- til 2,5-tommer dæk på 45 millimeter brede fedtcykelfælge for at se, hvilke fordele der kunne findes. Det tog dem kun et par ture for at indse, at de bredere fælge tilbød en række fordele, som f.eks. at tilføje ekstra dækvolumen, som bedre understøtter dækkene i hårde sving, forbedrer trækkraften i høj grad på grund af evnen til at køre med lavere tryk og mærkbart øger fælgen stivhed. De bemærkede dog, at der er en forekomst af faldende afkast med stigende bredde, og efter at have testet alt fra 25 til 45 mm, fastslog de, at en 30 mm indvendig bredde er optimal. Efter at have bestemt bredden, begyndte vi at designe fælgen ved hjælp af den viden, vi fik, da vi udviklede Control SL. Hermed startede vi med vores Zero Bead Hook teknologi, der fjerner det svage punkt, der findes i et traditionelt hjul, og kombinerede det med den bredere profil for at lave en carbon fælg, der effektivt afleder kræfter. På denne måde kan du tage misbrug fra sten uden at bekymre dig om revner eller buler. Ok, så de er stærke, slagfaste og dækstøttende - de skal være tunge, ikke? Forkert. Selvom "fattie" står i deres navn, er de langt fra fede. For at opnå denne vægt, håndbygger vi vores fælge til vores egne legeringsnav, og bruger kun DT Swiss Competition Race eger af højeste kvalitet. Inde i vores hubs finder du DT Swiss 240 indvendige dele med et hurtigt indgribende 54t DT Swiss stjerneskraldesystem bagpå, der giver dig magt over sten og rødder uden forsinkelse. Og selvom maskiner gør et ret godt stykke arbejde med at bygge hjul, vælger vi professionelt uddannede mennesker, fordi de gør det med et kunstnerisk præg, der giver minimale fejl. Uanset om du har brug for et carbonhjulsæt til at få dig igennem en enduro-stadie eller et til at rive din lokale stenhave i stykker, så har Traverse SL Fattie dig dækket.